|
В системе питания BMW одну из важнейших функций выполняет топливный фильтр. Он отвечает за очистку бензина или дизеля от загрязнений, ржавчины, влаги и мелких частиц, которые могут попадать в систему с заправкой (особенно актуально с учетом не самого качественного топлива, что, к сожалению, все чаще встречается на многих АЗС).
Мы в Bavaria Lab хорошо знаем, насколько важна чистота топлива для моторов BMW (в частности турбированных и дизельных), поэтому рекомендуем не откладывать замену фильтра и проводить процедуру согласно рекомендациям производителя.
Почему важно осуществлять замену своевременно
В процессе эксплуатации топливный фильтр забивается, что приводит к:
- падению давления топлива;
- ухудшению динамики;
- повышенному расходу;
- появлению ошибок в работе двигателя и топливной системы;
- риску выхода из строя ТНВД и форсунок.
Обратите внимание: наиболее чувствительными к качеству топлива являются моторы с непосредственным впрыском и дизели Common Rail. Для них игнорирование засоренного фильтра может означать прямой путь к дорогостоящему ремонту.
Когда нужно менять
Производитель советует проводить замену в среднем каждые 40 000-60 000 км для бензиновых моделей и 20 000-30 000 км для дизельных.
Внеплановая процедура должна осуществляться при:
- провалах в период разгона;
- нестабильном холостом ходе;
- частом «чеке» по системе питания;
- затрудненном запуске.
Топливный фильтр — это расходный элемент, который напрямую влияет на ресурс двигателя. И поэтому его несвоевременная замена может привести к большим финансовым затратам на ремонт форсунок, насоса и даже самого мотора.
Лучше не откладывайте упомянутую процедуру. Запишитесь в Bavaria Lab, чтобы обеспечить своей BMW стабильную и чистую подачу топлива. | 
