Замена цепи основной

BMW X1 серия — E84 (2009 - 2015) — xDrive20d (N47D20 дизель) 2.0 л / 177/184 л.с.

Цепь ГРМ в современных BMW имеет ограниченный ресурс. В отличие от ременного привода, цепь рассчитана более длительный период эксплуатации, однако в реальных условиях требует своевременной замены при первых признаках износа.

Когда необходима замена цепи ГРМ?

• При появлении металлического стука в передней части двигателя.
• После 100-150 тыс. км пробега (для таких моторов как B48 B58 B47 B57 для моторов N20 и N13 срок сократить до 60-120 тыс.км).
• При ошибках корректировки фаз.
• При видимом провисании цепи и после диагностики растяжения цепи специальным приспособлением.
• Каждые 200 тыс. км пробега на всех дизельных моторах.

Используем только оригинальные комплектующие:

• Цепи оригинал BMW OEM.
• Оригинальные прокладочные комплекты.
• Оригинальные натяжители и успокоители.
• Качественные моторные масла с допуском BMW LL-01 или LL-04.

Последствия несвоевременной замены:

• Перескок цепи с последующим ударом клапанов.
• Полное разрушение головки блока цилиндров.
• Необходимость капитального ремонта двигателя.
• Повреждение системы изменения фаз VANOS.