Удаление вихревых заслонок

Вихревые заслонки-проблемный узел впускной системы многих дизельных двигателей BMW серий M и N. На моторах с 2 и более турбин, неисправность системы вихревых заслонок может ставить блок управления двигателем в аварийный режим. При больших пробегах вал вихревых заслонок вырабатывает себе овальное отверстие во впускном коллекторе и его начинает клинить. Так же в некоторых моторах вихревые заслонки разваливаются и их части улетают в двигателем, что становится причиной дорогостоящего ремонта. При возникновении неисправности вихревые заслонки желательно удалить физически, а систему управления дизельным двигателем DDE необходимо программировать на режим работы без них.

Почему стоит удалить заслонки:

• Устранение риска обрыва штоков.
• Предотвращение попадания деталей в двигатель.
• Упрощение конструкции впуска.
• Снижение стоимости дальнейшего обслуживания.