|
Важнейшим узлом в системе полного привода BMW выступает раздаточная коробка (раздатка). Она отвечает за распределение крутящего момента между осями.
В моделях с системой xDrive используется высокоточный и чувствительный элемент ATC DTF-1, стабильная работа которого напрямую зависит от состояния масла внутри, поэтому игнорировать его замену не рекомендуется.
Почему важно менять масло в раздатке
Реальная эксплуатация авто в условиях российских дорог, частых пробок и температурных перепадов требует более внимательного отношения к упомянутой процедуре.
Несвоевременная замена масла в коробке ATC DTF-1 может привести к:
- повышенному износу шестерен и муфт;
- перегреву раздатки;
- подергиваниям, ударам при переключениях;
- ошибкам в системе xDrive;
- выходу из строя актуатора или цепного привода.
Когда нужно проводить процедуру
Замена масла в раздаточной коробке рекомендуется каждые 40 000-60 000 км пробега. Внепланово ее стоит проводить, если:
- появились удары при переключении передач;
- слышны шумы со стороны раздатки;
- возникают ошибки полного привода;
- ТС эксплуатируется в агрессивном или «тяжелом» режиме (буксировка, зима).
Опытные специалисты нашего техцентра советуют не ждать появления перечисленных проблем и проводить замену в качестве профилактики. Так Вы сможете продлить срок работы узла на сотни тысяч километров.
Мы обеспечим Вам профессиональную организацию процедуры замены масла в раздаточной коробке на всех машинах BMW, в которых установлена ATC DTF-1, с соблюдением всех заводских допусков и требований.
Обращаясь в Bavaria Lab Вы приобретаете не только качественную услугу, но и уверенность в надежности Вашего автомобиля при любых условиях. | 
