Замена сайлентблоков заднего редуктора

BMW X1 серия — E84 (2009 - 2015) — xDrive20d (N47D20 дизель) 2.0 л / 177/184 л.с.

Сайлентблоки заднего редуктора установлены в заднем подрамнике БМВ и служат для уменьшения вибраций и гашении ударов при переключении передач с D на R и обратно. Частая проблема, что эти сайлентблоки трескаются от времени и подлежат замене. Как показывает практика, их ресурс составляет примерно 100 тысяч км. Обнаружить неисправность можно при осмотре БМВ на подъемнике, во время диагностики ходовой части. Если на автомобиле установлена подруливающая задняя подвеска, то замена сайлентблоков становится более трудоемкой и длительной, что влияет на стоимость самой замены. Сайлентблоки необходимо устанавливать строго оригинальный фирмы БМВ.

Признаки неисправности сайлентблоков заднего редуктора:

• Появление стуков и шумов в области заднего редуктора, особенно при разгоне или торможении.
• Вибрации в кузове, особенно при движении на высокой скорости.