Система охлаждения автомобилей БМВ с двигателем N46
Сегодня к нам приехал клиент с довольно частой для N46 проблемой. Верхний шланг охлаждения рассохся и вылетел из места крепления быстросъёмного соединения к резиновому патрубку. 
Как видно, шланг уже пытались отремонтировать) но не совсем получилось, поскольку края пластика, которые обжимались хомутом уже откололись из-за старости и термических воздействий на пластик. Поэтому хомут новый это уже никак не удержит. Помимо этого, желательно сразу поменять крышку расширительного бачка на новую. Тогда давление в системе не будет превышаться(в крышке стоит клапан, который давление ограничивает-стравливает его).
Мы приобрели и установили приобретенные новые оригинальные запчасти на этого «девяностика» и прокачали систему охлаждения) печка дует снова теплым воздухом и шланг надежно зафиксирован на месте. Стоимость патрубка составила 5000 руб, стоимость пробки 1000 руб.
